定制大件运输半挂车挖掘机运输半挂车出售

86000元2022-02-19 08:16:54
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定制大件运输半挂车挖掘机运输半挂车出售

重型低平板半挂车:用于装载超大型和超重货件的挂车。山东梁山挂车厂抽拉式半挂车 可以抽拉6米 9米 11米 21米 27米 35米 45米。抽拉式低平板半挂车有平板式,凹梁式,轮胎外漏式和抽拉式结构,其车架为阶梯型,纵梁截面为工字型,具有刚度高,强度高等特点。整车车身采用优质钢材,车架货台主平面低,保证了运输的平稳性,适宜运载各种工程机械,大型设备和钢材等。采用三轴平衡式,双轴平衡式或刚性悬架,,在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块,可使前后钢板弹簧等量变化,使前后轴受力均衡等优点。

采用三轴平衡式、双轴平衡式或钢性悬架,在前后钢板弹簧之间有质量平衡块,可使前后钢板弹簧的挠度等量变化,使前后轴受力均衡等,二氧化碳气体保护焊接;整个车架经喷丸处理,使车辆更美观、坚固耐用。采用车桥穿越大梁,有效降低了载货平台的离地高度,该车增大的通过能力可装载更大直径的物件,是适合运输风电塔筒及大直径货物的理想运输A。该车可按客户要求做成抽拉式、中间做成圆弧形以便适应大直径圆形物件?三线六桥是指半挂车的一侧大梁并列着三跟车轴,并串联,两根大梁就是六根桥。大梁为一体式,上弓形下料。尺寸:(三线六轴低平板运输车钢丝轮胎层级参数表10.5-16)x3x3.1,1.8m,自重10-18吨,前脖腹板加固。制动气室6大、备胎架2个、A箱1个、车底板4mm,24条8.25钢丝胎,大梁为弓形下料,板材材质为高强板。该款一线双桥重型低平板半挂车设计为重型设备、大件货物高集中受力,厂家推荐载荷鸿盛车业为120吨左右。半挂车属于定制产品,上面的一些配置或许不一定适合您的工况,大家可以跟厂家做进一步的沟通,?以便买到适合自己的车型配置

路况差,短途的可配11.00R20钢丝胎或12.00R22.5块花系列的真空胎也可以,目前满足上户公告的以12R22.5,12层真空胎居多,但实际应用以16层,18真空胎居多,众所周知轮胎层级约高,耐用系数就越高,从而安全系数也越大。但车管部门为了从源头治理超载,在上户时强制规定部分车型必须安装12层级的轮胎,但是有些地区上户时目前外检时也不太留意此项,如果选装了其他等级的轮胎去上户,这就要看运气了。 三线六轴低平板运输车钢丝轮胎层级参数表

欢迎网上订车 :
网上找到我们--查找所需产品--销售电话联系我们--根据你的实际用况,给你推荐配置--销售电话谈好价格--签合同,发传真--往我们公司开户行,打定金--根据合同供货日期--自己带车头前来提车或从我公司直接定牵引车,(公司目前代理的牵引车主要有解放J6,J5,悍威,奥威,新大威全系列,欧曼6系和9系,北奔系列,天龙系列等,可办理分期付款)检车-缴纳余款,公司出具合格证、发-票、三包手册。

质量承诺:主纵梁因焊接出现质量问题,自出厂之日一年之内包换,终生保修。若发现有质量问题,实行“包修、包换、包退” 在包修过程中,技术服务人员到达现场10天内如不能解决质量问题,从第十一天起,每天赔偿200元的经济损失。再经15天仍达不到质量要求,包换、包退。
轻体挂大梁减重主要是采用高强度钢,主要是700高强钢,在保证一定的强度的前提下,降低上翼板,下翼板的厚度
大梁高度上,轻体挂也不要低于500mm。一些厂家为追求轻量化将大梁高度降到450mm、420mm甚至是400mm,不可取。还有采用大梁打孔来轻量化的,也不可取。
轻体挂大梁还有采用一次成型大梁减重

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